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渣漿泵磨損之沖蝕磨損
作者：福陽泵業(yè) 時(shí)間：2016-12-05 點(diǎn)擊量：
在渣漿泵工作的過程中，由于輸送的漿體中既有液體又有固體，液體在葉輪的帶動(dòng)下高速運(yùn)動(dòng)，固體顆粒物隨著液體的運(yùn)動(dòng)對葉輪等部件的表面進(jìn)行沖擊，部件表面因此而產(chǎn)生磨損，這個(gè)過程就叫做沖蝕磨損，沖蝕磨損需滿足固體顆粒直徑小于lmm和顆粒沖擊速度小于550m/s這兩個(gè)前提條件，從渣漿泵發(fā)明至今，許多科學(xué)家都對其材料的沖蝕磨損理論進(jìn)行了研究，但由于受到許多因素的影響，該理論到現(xiàn)在也未形成一個(gè)完善的體系，國外一些著名的科學(xué)家也曾對該理論進(jìn)行過長時(shí)間的研究和分析，雖然取得了一些成效，但仍然存在一些缺陷和不足，從前人的研究成果來看，沖蝕磨損理論可分為微切削磨損、變形復(fù)合磨損和變形疲勞磨損三種，其中，微切削磨損是最常見的一種形式，對于離心式渣漿泵來說，其磨損機(jī)理與漿體中固體顆粒物的沖擊速度、沖角和渣漿泵材料的性能有關(guān)。
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